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    就此大魔王铁青着脸，久久不说一句话。

    可惜制裁辽国的时候还没到。现在通货紧缩物资滞销，情况已经较为严重，整个大名府不论国企还是私企都开始有药丸之声。

    哪怕物价跌的丧心病狂，白银升值升到极端不合理的地步，也必须让燕京来的那些用下巴看人的辽国豪商、用一块块的白银，以及近乎掠夺的价格换走大名府的大量工业品和农牧品。

    现在大宗交易王雱亲自抓，每一笔都亲自带税务差人监督，看着那些一块一块的带血白银心头感慨：那些白银是大宋每年上贡的澶渊保护费，也是藤原氏运到高丽的白银，每一笔都是带血的！

    但没有办法，纵使大魔王现在也都被辽国人捏住了卵。这批制造业就是大宋的火种，不能让他们死于通货紧缩。再便宜都要卖卖卖。

    大魔王已经下达了指示：特殊时期多一份理解，要勒紧腰带克服困难。但不论什么情况，不许任何一个工厂停产，不许任何一个工人失业，不许任何一台设备荒废。

    价格再低也卖给辽国，要什么卖什么。

    亏损的部分由大名府给予出口补贴，设计产品包括但不限于：大豆，猪肉，鸡肉，鸡蛋，以及一些民用品日用品都在出口补贴范围。

    不补贴的项目：燧发枪，火药，神武跑，机床，蒸汽机。

    诸如这类因为是大宋全面垄断，独有的东西。所以原则上虽然也受到通货紧缩影响，但不需要补贴也能继续盈利。

    补贴资金来源于前阵子发行的铁交债券，以及工业司垄断利润的反哺。

    这场危机所带来的损失到底有多大，现在还没有很好的评估手段，无法统计。但这笔被损耗的生产力最保守估计，能折算三十艘海军护卫舰了。

    所以现在千难万难中除了隐忍，更坚定了大雱要采购装备组建海军的意念。

    我忍……

    铁路第一工程局、水利第一工程局一直在突击赶工，但大名府至登州段铁路仍旧比预计的通车时间晚了半月。

    原计划是嘉佑五年十二月通车，但在严寒中赶工付出了非常多的代价，才做到了于嘉佑六年一月初验收。

    做到就行，大魔王仍旧鼓励表彰了他们。其后马不停蹄就坐上了货运专列进行首航，火速前往登州。

    这是因为辽国不借道，大宋和高丽陆地不接壤，所以大雱的出使必须于登州坐船……


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