第二百六十四章 登上飞船-《天眼之下》


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    第二天,也就是过年前的第三天,往日雷厉风行的程彩终于回来了,又开始忙正事了,一大早,她就召集了乌国的各企业的所有管理层给我做了一次年终汇报,具体内容就不说了,无非是企业发展的多么好,前景多么宽广,今年挣了多少钱。

    这些都不是我关心的,虽然我需要钱,但是这钱并不是目的,我只是关心这边的产业升级,尤其加工制造业的产业升级,但是这种事情跟他们也讲不清楚,还不如直接告诉程彩,然后让她安排。

    一天的会开完了,原本第二天就要回国,但是我还是舍不得那艘在建的飞船,所以又着急忙慌的拉着程彩来到了尼古拉斯造船厂。

    终于见到我那梦寐以求的飞船了,整体的船体基本上已经搭建完成了,动力系统正在加工和安装中,这是细节工作,耽误的时间比较长。

    程彩安排人带着我登上了飞船,整体的飞船造型就是按照航母设计的,但是与传统的航母还稍稍有些区别。

    首先是舰岛没有了,因为船体的观察室设置了舰船的四周,用最新型的玻璃凝胶形成了全景窗户,以观察飞船四周360度的情景,而中央控制室就设置在船体的前部,配合着360度的全景显示屏,可以及时的接收其他观察室的信息。

    其次飞船的高度提高了不少,因为这艘船是两个甲板,上层甲板是给飞机着陆用的,而下层甲板是给飞机起飞用的。

    下层甲板外延是个能开闭的电动门,飞机起飞的时候,可以打开,平时关闭,也就是下层甲板是个封闭空间,可以做跑道,也可以做机库。

    而上层甲板是带自动起落装置的,飞机降落后,找到固定的起落模块后,飞机可以直接从上层甲板降落到下层甲板,这样,一艘船可以同时允许飞机的起飞和降落。

    最后,就是船体形状与普通航母有些出入,这个船体整体像是的横切了一半的梭形,这是为了保证飞行的时候减小空气阻力。

    整个船虽然看着比普通的航母要小,其实一点都不小,宽度近50米,长度接近400多米,之所以看着小,是因为他的两头尖尖的造型让人感觉它小,实际上他比当前世界上最大的航母还要大,而且载重量还要多。

    能实现这些,都是新型材料空气凝胶的功能,无论是格局的设计,还是大小,还是载重量,这都与空气凝胶分不开。

    最主要的是,空气凝胶可以无缝拼接,天凡精密生产的空气凝胶板材是根据船体的模块化数据生产的,虽然每一块都不一样,但是相邻的两块之间能无缝衔接,而且还能异常的牢固。

    这里的无缝是真的无缝,连一滴水,一丝空气都进不去,这就是工艺技术,这就是我的财源。

    说句不好听的,即便我把空气凝胶的配方交出去,比人短期内也无法撼动我在这个领域里的地位,因为他们虽然知道东西是什么,但是怎么做是个难题,怎么做的这么精密,是个更大的难题。

    整个船体不考虑特殊部位的用用材,单单是结构和外轮廓就用了十几万块空气凝胶,这些都是在天凡精密生产出来的,在这个大家伙面世以前,没人知道那一车一车的空气凝胶片材是干什么的。

    整个船体当前除了动力系统和轮廓以外没有安置任何武器装备,这些都可以后期匹配,因为各处的板材都是模块化的,只要空间允许,加装上武器设备就是一艘合格,并且远超预期的合格产品。

    而机库更不用说了,如果说现役普通舰载机,能装下一百多架,这不是载重量不够了,而是空间满了。

    如果采用我新研发的无人机,这个数量可以翻倍,因为更轻了,体型更小了。

    不用想,当这个飞船从尼古拉斯船厂起飞的时候,世界会因此而颤抖。

    


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