第十九章 双发失去推力-《文娱:影帝从学开飞机开始》


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    正经的飞行员配合起来,就是顺手。在后座的徐教员刚调出双发遭遇鸟击的特情后,副驾驶立马喊出异常的仪表指示。

    “双发失去推力检查单!”

    林毅一边准确地喊出检查单名称,一边迅速进行着记忆项目的操作。快速将发动机起动电门扭到“flt”位,即连续双点火位,试图在空中重启发动机。

    然而,伴随着开关的扭动,双发的仪表指数依旧在快速下降。

    “我要起动apu了!”

    就在林毅打开apu起动电门的同时,身边的副驾也快速找到了双发失去推力检查单:

    “起动手柄慢车卡位!”

    在读出检查单的同时,看到林毅已经按下无线电发射按钮,这位副驾驶立马上手调整起发动机起动手柄,压根不用林毅操心。

    “mayday!mayday!mayday!鹏鲲8549,我们遭遇鸟击!”

    “鲲鹏8549,能保持高度吗?”

    身后的徐教员立马答道。

    “不行,双发停车了。我要返航了!”

    “好的,返航龙山。左转航向220!在03跑道落地可以吗?”

    “恐怕不行,我要落在春澜河了!”

    不假思索地念完台本后,林毅打起精神,开始做水上迫降程序...

    第一步,水上迫降通知:做完;第二步,通知客舱让旅客尽量往前舱坐:满客飞机,没意义;第三步...

    “放油!襟翼40!通知客舱,做好水上撤离准备!”

    “解除自动刹车预位!跳开关拔出,发动机引气电门关断,排气活门关断!”

    “起落架,地形抑制!”


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